魯中晨報(bào)全媒體記者 賈亮 通訊員 陳志偉

        校車是學(xué)生上下學(xué)的重要交通工具，既緩解了私家車接送孩子產(chǎn)生的交通擁堵，也避免了家長早送晚接的不便。因?yàn)殛P(guān)乎每個(gè)孩子和家庭，校車安全問題受到全社會(huì)的普遍關(guān)注。近年來，周村交警大隊(duì)采取有利措施，結(jié)合“六小警務(wù)” ，“做小事、得民心，小服務(wù)、除隱患”，建立了一套管理校車行之有效的機(jī)制，連續(xù)三年杜絕了校車交通事故地發(fā)生，切實(shí)做到了讓每輛校車成為孩子溫馨的港灣，確保學(xué)生交通安全。

抓源頭 實(shí)現(xiàn)校車和駕駛?cè)藨艏芾?/P>

       周村區(qū)目前擁有專用校車71臺(tái)，都是經(jīng)過所在學(xué)校同意、區(qū)教育部門把關(guān)、交警大隊(duì)車管所逐一審驗(yàn)并報(bào)經(jīng)市教育局和市交警支隊(duì)統(tǒng)一備案的。   

       加強(qiáng)校車和駕駛?cè)嗽搭^管理，嚴(yán)把車輛駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)口，是保障校車安全運(yùn)行的前提，結(jié)合當(dāng)前開展的“六小警務(wù)”工作，周村交警大隊(duì)積極整頓校車道路交通安全“小隱患”。在校車駕駛員資質(zhì)審核方面，大隊(duì)嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真落實(shí)《淄博市校車管理規(guī)定》的相關(guān)要求，并建立了管理臺(tái)賬，完善了《校車駕駛?cè)寺?lián)系手冊》，實(shí)現(xiàn)對(duì)校車和駕駛?cè)说膽艏芾怼?/P>

       除了加強(qiáng)對(duì)校車駕駛?cè)说墓芾硗?，校車的檢驗(yàn)也是其安全上路的重要保障，大隊(duì)車管所、各交警中隊(duì)根據(jù)轄區(qū)情況每月開展校車臨檢，對(duì)車輛輪胎、座位數(shù)、安全逃生裝置、車輛外廓尺寸、車身反光標(biāo)識(shí)、側(cè)后部防護(hù)裝置等重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格查驗(yàn)，嚴(yán)防“問題車”出現(xiàn)。安辦定期組織校車駕駛?cè)嗣鎸?duì)面進(jìn)行交通安全法律法規(guī)學(xué)習(xí)教育，提高其安全和責(zé)任意識(shí)，同時(shí)對(duì)每一名校車駕駛?cè)怂匈Y料進(jìn)行逐項(xiàng)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，拒不整改就取消其駕駛校車資質(zhì)。大隊(duì)還在“六小警務(wù)信息服務(wù)平臺(tái)”上建立“校車及駕駛?cè)恕?管理子模塊，借助系統(tǒng)的執(zhí)法告知及信息通報(bào)功能，每月對(duì)未按規(guī)定檢驗(yàn)、需參加機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、有交通違法行為未處理、已超過強(qiáng)制報(bào)廢期、即將強(qiáng)制報(bào)廢的校車及違法記滿12分需進(jìn)行安全教育考試、逾期未提交身體條件證明、逾期未換證的校車駕駛?cè)诉M(jìn)行短信溫馨提示，以群眾需求為導(dǎo)向，注重細(xì)節(jié)，從小違章抓起，從“小案”認(rèn)真抓起，從“小糾紛”排查調(diào)處，從“小隱患”整治消除，從“小節(jié)”注意改起，推進(jìn)“六小警務(wù)”工作，提高群眾的安全感和滿意度，提升交警部門形象。

強(qiáng)管控  嚴(yán)查嚴(yán)處校車交通違法行為

      “客車超員是嚴(yán)重的交通違法行為，你接送的是學(xué)生，更不應(yīng)該違法?！?月3日下午，大隊(duì)執(zhí)勤民警對(duì)王村鎮(zhèn)彭家村小學(xué)接送學(xué)生的車輛進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛魯CKW363號(hào)微型面包車有超員現(xiàn)象，民警當(dāng)場對(duì)駕駛員進(jìn)行了批評(píng)教育，并對(duì)車上的超員學(xué)生進(jìn)行了分流，消除了安全隱患。像這樣的檢查幾乎每天都有，自“六小警務(wù)”工作開展以來，大隊(duì)立足本職工作，加強(qiáng)對(duì)校車日常運(yùn)行安全的監(jiān)查力度，建立了不定期突擊檢查校車、接送學(xué)生車輛的長效機(jī)制，聯(lián)合教體局成立了專項(xiàng)檢查工作小組，不定期在校車相對(duì)集中的區(qū)域和路段、時(shí)段設(shè)立臨檢崗位，及時(shí)查處校車超員、不按規(guī)定線路運(yùn)行和黑校車違法運(yùn)載學(xué)生等違法行為。同時(shí)，實(shí)行抄告制度，及時(shí)將校車的嚴(yán)重交通違法行為通報(bào)教育部門、交通部門，由教育部門責(zé)成學(xué)校整改。

       踐行“六小警務(wù)”，從執(zhí)法者角度首先要做到規(guī)范合理，從“小節(jié)”注意改起，為了規(guī)范執(zhí)法，大隊(duì)對(duì)一線民警進(jìn)行培訓(xùn)，糾正民警執(zhí)法工作中的“小瑕疵”，進(jìn)一步規(guī)范民警的執(zhí)法行為，大力推行說理式執(zhí)法、說情式執(zhí)法，做到統(tǒng)一著裝，使用文明用語，規(guī)范統(tǒng)一，通過提高執(zhí)法民警自身執(zhí)法素質(zhì)，努力構(gòu)建和諧警民關(guān)系，大隊(duì)還建立了完善的校車臺(tái)賬，數(shù)據(jù)化全區(qū)校車基本信息，使執(zhí)勤民警對(duì)轄區(qū)校車基本情況、查處重點(diǎn)做到心中有數(shù)，提高了民警對(duì)違法校車的發(fā)現(xiàn)率和查處率。

重責(zé)任  多部門齊抓共管實(shí)現(xiàn)校車管理常態(tài)化

       加強(qiáng)監(jiān)管，落實(shí)主體責(zé)任，是校車安全運(yùn)行的根本保障。大隊(duì)積極落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，實(shí)行日常管理和突擊檢查相結(jié)合，對(duì)存在問題的校車及駕駛?cè)税凑盏缆冯[患、車輛管理、交通事故和交通違法4種類別，由安辦、車管、事故、交管、中隊(duì)依照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，分別對(duì)校車所屬學(xué)校下達(dá)相關(guān)隱患整改通知書，對(duì)交通安全隱患整改責(zé)任和整改時(shí)限提出明確要求，利用“六小警務(wù)信息服務(wù)平臺(tái)”發(fā)送短信督促責(zé)任單位和責(zé)任人整改隱患，建立臺(tái)賬，存檔備查。通過一系列的責(zé)任落實(shí)制度，完善校車日常監(jiān)管，降低校車運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)做到排解民憂，整治“小隱患”，保障“大安全”。另外，大隊(duì)還督促指導(dǎo)學(xué)校抓好校車管理，教育部門與學(xué)校、學(xué)校與校車所有人簽訂責(zé)任書，落實(shí)校車安全責(zé)任制和責(zé)任倒查追究制度?，F(xiàn)在周村區(qū)所有學(xué)校已經(jīng)制定完善了校車管理制度，并指派專人對(duì)校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行監(jiān)督，杜絕超員現(xiàn)象。

      大隊(duì)與區(qū)教體局積極聯(lián)系，密切配合，每月25日召開聯(lián)席會(huì)議、積極督促落實(shí)主體責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)校車的常態(tài)化管理，形成多部門齊抓共管的良好格局。自2010年以來，大隊(duì)通過檢查下達(dá)校車隱患整改通知書3份，督促整改隱患校車13臺(tái)次，取締不合格校車5臺(tái)次，取得了良好的社會(huì)效果。

新模式  GPS實(shí)現(xiàn)對(duì)校車24小時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)管

         7月22日，全區(qū)71臺(tái)專用校車的GPS定位系統(tǒng)和車內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝完畢。這也是淄博市首批安裝GPS定位系統(tǒng)和車內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的校車。

       創(chuàng)新管理模式，強(qiáng)化科技應(yīng)用，是加強(qiáng)校車管理的有效手段。為落實(shí)“六小警務(wù)”工作精神，排除“小隱患”，保障“大安全”，切實(shí)加強(qiáng)校車路面管控和車輛管理，大隊(duì)積極向區(qū)委區(qū)政府匯報(bào)爭取支持，借鑒利用GPS衛(wèi)星定位定位系統(tǒng)管理?；愤\(yùn)輸車輛的成功經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)合區(qū)教體局為全區(qū)校車免費(fèi)安裝GPS定位系統(tǒng)和車內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。通過系統(tǒng)監(jiān)管平臺(tái)，大隊(duì)和區(qū)教體局以及校車所屬學(xué)校安排專人每天不定時(shí)對(duì)校車車輛運(yùn)行過程、所處位置、速度、方向、行駛線路、運(yùn)行軌跡、風(fēng)險(xiǎn)道路、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，車內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有對(duì)駕駛員和車內(nèi)情況實(shí)時(shí)拍照傳輸圖像的功能，若校車出現(xiàn)超員、駕駛員疲勞駕駛等違規(guī)現(xiàn)象，管理人員可以在第一時(shí)間獲知相關(guān)情況并采取措施，及時(shí)消除安全“小隱患”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)校車的24小時(shí)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)管，形成了“網(wǎng)上巡邏、路面監(jiān)控、指揮調(diào)流、執(zhí)法監(jiān)督”四位一體的勤務(wù)管理機(jī)制，有效保障了校車的運(yùn)行安全。兩個(gè)系統(tǒng)安裝以來，杜絕了校車交通違法行為，廣大師生的出行安全進(jìn)一步得到保障。

        讓每個(gè)孩子安全地回家是周村交警大隊(duì)每位民警永恒的守望，雖然機(jī)動(dòng)車激增可是三年沒有發(fā)生一起校車安全事故，這是周村交警踐行“六小警務(wù)”，讓隱患消失在上路前的良好反應(yīng)。真情鋪就平安路，周村交警將探索更加嚴(yán)謹(jǐn)、合理、現(xiàn)代的管理機(jī)制和模式，讓校車成為每個(gè)孩子溫馨的港灣。

整理：洪麓豐