蘭州公交集團已在505臺公交車上加裝GPS終端，蘭州公交“實時監(jiān)控”邁出第一步

記者 單圣惠

    每日甘肅網(wǎng)-西部商報訊 利用GPS定位系統(tǒng)監(jiān)控公交線路上車輛運營情況，將“摸黑調度”轉為“可視調度”，從而準確有效地對運營車輛進行調控。10月21日，記者從蘭州市公交集團電訊處了解到，目前公交集團已經對包括1路、106路、143路在內的16條公交線路上的505臺公交車安裝了GPS終端設備，這意味著蘭州公交實時監(jiān)控調度措施已經邁出了堅實的一步。

車輛運行狀況“一目了然”

   昨日上午，蘭州公交集團電訊處處長鄭強向記者現(xiàn)場展示了公交車GPS智能調度管理系統(tǒng)的運作：回車鍵一按，選定的公交車線路便在電腦上呈現(xiàn)，畫面上公交車的動態(tài)、位置一目了然；當鼠標置于正在移動的綠色圓點上方的時候，立即有車號、瞬間速度、調度設置、發(fā)車時間、定位時間等信息在信息框里顯示出來。

   據(jù)電訊處處長鄭強介紹，目前，公交集團已經對包括1路、6路、106路、143路在內的16條公交線路505臺公交車安裝了GPS智能調度系統(tǒng)，今后運營的公交車將實現(xiàn)實時監(jiān)控調度。

提前發(fā)車 超速行駛將被“報警”

   在采訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)屏幕上顯示的車輛有的會突然出現(xiàn)紅色的感嘆號。鄭強告訴記者，那是公交車上的GPS設備“報警”了。當鄭強點擊了一輛出現(xiàn)紅色感嘆號的公交車，屏幕上顯示出“143路7023號車提前發(fā)車5分鐘，計劃時間10：28：00，發(fā)車時間10：23”。

   據(jù)了解，公交車上安裝了GPS智能調度系統(tǒng)后，司機可以隨時收到調度中心發(fā)送的指令，離上一班車距離大了，就會提醒司機開快點，發(fā)現(xiàn)車輛很長時間才開了一點距離，調度中心就會知道該路段可能發(fā)生堵車，從而調整發(fā)車間隔。遇到車輛路上出現(xiàn)拋錨停運的情況，司機還可通過車上的麥克風和調度室通話，及時匯報情況，維修人員會在第一時間到達車輛因故需要維修的準確位置。

市民乘車環(huán)境將得到有效改善

   隨著公交車走進智能調度時代，今后市民出行的乘車環(huán)境也將變得越來越好，對車輛運營過程中超速、堵車、壓站、拋錨等運營難題，將隨著公交車GPS智能調度系統(tǒng)的啟用而得到有效解決。對于市民反映的上下班高峰期或交通擁堵時，公交車難乘或難等的情況，公交公司就可以利用該系統(tǒng)，通過調度中心與司機通話，實現(xiàn)實時調度。據(jù)鄭強介紹，有了GPS智能調度系統(tǒng)，可以對每一輛公交車進行實時監(jiān)控，保證每一輛公交車“看得見、找得到”，該系統(tǒng)的運用，能進一步強化內部管理，提升服務質量，讓市民乘坐公交更快捷、更省心?！编崗娬f。